3 Ruta ng Day Trip para Manood ng Hydrangea mula Tokyo
Hydrangea Tokyo 2026: rurok ng pamumukadkad sa ika-2 hanggang ika-3 linggo ng Hunyo. 3 ruta — kalahating araw sa lungsod (libre), Kamakura (Meigetsuin vs Hasedera), o ang hydrangea train ng Hakone.
Gumagamit ang tokyo.how ng mga affiliate link. Kung bibili ka sa pamamagitan ng mga link na ito, maaari kaming makatanggap ng komisyon nang walang dagdag na gastos sa iyo.
Sa pahinang ito
Ang mga hydrangea ay pinaka-maganda kapag basa — ang mga kulay ay lumalim sa ulan. Sa halip na magreklamo tungkol sa panahon sa panahon ng tag-ulan ng Tokyo, bakit hindi pumunta at panoorin ang mga bulaklak na nasa pinakamataas na kagandahan dahil sa mismong panahon na iyon?
Ang pinakamataas na pamumukadkad ay karaniwang sa ika-2 hanggang ika-3 linggo ng Hunyo, bagaman nagbabago ito ng humigit-kumulang isang linggo bawat taon. Suriin ang opisyal na site ng bawat lugar para sa kasalukuyang katayuan ng pamumukadkad bago umalis (impormasyon sa Mayo 2026). Para sa mga tip sa panahon ng tag-ulan at pag-pack, tingnan ang aming gabay sa tsuyu.
| Ruta | Lugar | Tagal | Badyet (transportasyon + pasok) | Pinakamaganda para sa |
|---|---|---|---|---|
| Kalahating araw sa lungsod | Distrito ng Bunkyo–Kita | 3–4 oras | ¥300–500 | Limitado ang oras o badyet |
| Buong araw sa Kamakura | Kita-Kamakura–Hase | 6–7 oras | ~¥3,000–3,900 (isa o parehong templo) | Fotograpiya, mag-enjoy nang may pahinga |
| Day trip sa Hakone | Hakone-Yumoto–Gora | 7–8 oras | Transportasyon ~¥5,860 + onsen | Pagsasama ng mga bulaklak at mainit na bukal |
Ruta 1: Kalahating Araw sa Lungsod (Wala pang ¥500, Libreng Pasok)
Hakusan Shrine (Bunkyo)
Ang 2026 Ajisai Matsuri ay nagaganap mula Hunyo 6–14. Mahigit 3,000 halaman ng hydrangea ang nagpupuno sa lugar, at ang burol na “Fujizuka” sa likod ng shrine ay bukas lamang sa panahon ng festival. Ang tanawin mula sa itaas na may mga hydrangea na umaagos pababa sa dalisdis — ito ay isang komposisyon na natatangi sa shrine na ito. Maaari ring makakita ng mga pusa sa lugar.
2-minutong lakad mula sa Hakusan Station (Toei Mita Line), Exit A3. Libreng pasok. Ang umaga ng mga araw ng trabaho ay pinaka-tahimik.
Asukayama Park (Kita)
Humigit-kumulang 2,000 halaman ng hydrangea ang nakahanay sa dalisdis kasabay ng mga riles ng JR — ang “Hydrangea Road.” Maaari kang mag-frame ng dumadaang tren at mga bulaklak sa isang kuha; ang pinakamahusay na anggulo ay mula sa kalagitnaan ng dalisdis na tumitingin pataas. Libre, bukas 24 na oras. Sa ganap na alas-sais ng umaga, mga lokal na nagjo-jogging lamang ang naroon. Pinakamataas na pamumukadkad ay sa kalagitnaan ng Hunyo.
1-minutong lakad mula sa JR Oji Station (Keihin-Tohoku Line).
Mula Hakusan patungong Asukayama: Ang Hakusan Station patungong JR Oji Station ay nangangailangan ng paglipat. Suriin ang transit app para sa ruta bago umalis.
Magdagdag ng Isa Pa
Kung may oras, isaalang-alang ang mga lugar na hindi gaanong kilala. May malaking koleksyon ng hydrangea ang Fuchu Kyodo no Mori Museum (20 minutong lakad mula sa JR Fuchu-Hommachi Station). ¥300 ang pasok ng adulto, at cash ang pambayad, bukod pa sa dagdag na pamasahe papuntang Fuchu. Isa pang pagpipilian ang Kodaira Ajisai Park (humigit-kumulang 5 minuto mula sa Seibu Kodaira Station). Hindi kasama ang mga opsyonal na biyaheng ito sa badyet ng pangunahing ruta sa ibaba.
Kabuuang gastos para lamang sa Hakusan at Asukayama: Transportasyon ¥300–500, libreng pasok; dagdag ang gastos sa mga opsyonal na biyahe
Kung malakas ang ulan: Lumipat sa ruta ng Marunouchi sa aming gabay sa libreng aktibidad sa maulan na araw

Ruta 2: Buong Araw sa Kamakura (Transportasyon ~¥2,500 Biyahe Pabalik)
Ang Tokyo patungong Kamakura ay humigit-kumulang 55 minuto sa JR Yokosuka Line (¥1,040 — kumpirmahin sa transit app). Ang mga lugar ng hydrangea sa Kamakura ay sapat na magkalapit para bisitahin ang dalawa sa iisang araw.
Meigetsuin (Kita-Kamakura)
Kilala bilang “templo ng hydrangea,” halos lahat ng halaman dito ay uri ng asul na hime-ajisai. Ang lahat-asul na tanawin ay isang bagay na hindi mo mahahanap sa ibang lugar. 10-minutong lakad mula sa JR Kita-Kamakura Station. Bayad sa pasok ¥500 (cash lamang).
Sa mga peak na katapusan ng linggo, may pila mula pa sa umaga, at maaaring mahaba ang paghihintay. Ang mga hapon ng mga araw ng trabaho ay karaniwang hindi masyadong maraming tao — ang malambot na ilaw ng hapon sa mga asul na bulaklak ay sulit sa timing.
Ang Meigetsuin ay pinaka-maganda sa mga maulan na araw. Ang mga patak ng ulan sa mga asul-lilang talulot ay nagdudulot ng mas malalim na mga kulay, at mas kaunting tao ang pumupunta.
Ang pangunahing lugar para sa litrato ay ang “Window of Enlightenment” (Satori no Mado) sa pangunahing bulwagan — isang bilog na bintana na nagba-frame ng hardin sa likod. Asahan ang pila para sa anggulonito sa mga peak na oras.
Hasedera
Sa mahigit 40 uri at humigit-kumulang 2,500 halaman, ang Hasedera ay kabaligtaran ng monocromatikong asul ng Meigetsuin — dito, ang pagkakaiba-iba ang mahalaga. Ang mga orihinal na kultibar kabilang ang “Hase Yohira,” “Hase no Shiosai,” at “Hase no Inori” ay nagdadagdag ng natatanging mga kulay sa dalisdis.
5-minutong lakad mula sa Hase Station sa Enoden. Bayad sa pasok ¥400 kasama ang ¥500 na tiket sa landas ng hydrangea, kabuuan ¥900.
Inirerekomenda ang online na pag-book para sa landas ng hydrangea — nagbubukas ang mga bagong oras tuwing Martes nang 10:00 ng umaga para sa pitong araw na magsisimula sa darating na katapusan ng linggo. May limitadong tiket ding ibinebenta para sa araw mismo, pero maaaring wala nang matira. Kahit may online na tiket para sa landas, hiwalay pa ring bayaran ang pasok sa templo pagdating. Tingnan ang gabay sa maagang pagbili ng tiket para sa iba pang lugar na nangangailangan ng reserbasyon.
Pinakamahusay na lugar para sa litrato: ang mataas na bahagi ng landas ng hydrangea na nakatingin sa Yuigahama Beach. Mga bulaklak at dagat sa iisang frame — sa Hasedera lamang.
Meigetsuin kumpara Hasedera: Paano Pumili
| Meigetsuin | Hasedera | |
|---|---|---|
| Katangian | Lahat-asul na pagkakaisa | 40+ uri + tanawin ng dagat |
| Bayad sa pasok | ¥500 (cash lamang) | ¥900 (pasok + tiket ng hydrangea) |
| Reserbasyon | Hindi kailangan (pumila) | Inirerekomenda ang online na reserbasyon |
| Mga maulan na araw | Lalo na maganda | Ang dalisdis ng landas ay maaaring madulas |
| Pag-iwas sa maraming tao | Hapon ng mga araw ng trabaho | Tinitiyak ng online na reserbasyon ang mas madaling pasok |
Maaari kang mag-fit ng dalawa sa iisang araw. Umaga sa Meigetsuin (mula sa Kita-Kamakura Station) → JR pabalik sa Kamakura Station → Enoden patungong Hase Station → hapon sa Hasedera → tanghalian malapit sa Kamakura Station. Tingnan ang aming gabay sa JR para sa mga tip sa tren.
Kabuuang transportasyon: JR biyahe pabalik ~¥2,080 + Enoden ¥400 (Kamakura ⇔ Hase biyahe pabalik) ≈ ~¥2,500 (bayad sa pasok at pagkain ay hiwalay)
Ruta 3: Day Trip sa Hakone (May Onsen, ¥6,000+)
Hydrangea Train (Hakone Tozan Railway)
Namumulaklak ang mga hydrangea sa kahabaan ng linya mula Hakone-Yumoto hanggang Gora. Ayon sa operator ng tren, karaniwang pinakamaganda ang pamumulaklak mula kalagitnaan hanggang huling bahagi ng Hunyo malapit sa Hakone-Yumoto at huling bahagi ng Hunyo hanggang unang bahagi ng Hulyo malapit sa Gora. Sa mas mataas na Sounzan, na mararating sa cable car mula sa Gora, maaaring pinakamaganda ang mga bulaklak mula unang bahagi hanggang kalagitnaan ng Hulyo. Nakaaapekto ang lagay ng panahon sa tiyempo. Humigit-kumulang 40 minuto ang biyahe sa Hakone-Yumoto–Gora, na dumaraan sa mga bulaklak sa kahabaan ng linya. Pamasahe: humigit-kumulang ¥460 sa isang direksiyon o ¥920 balikan.
Ang Night Ajisai Train ay tatakbo mula Hunyo 13–30, 2026. Ang espesyal na tren na ito ay dumadaan sa mga naiiluminang hydrangea, humihinto sa Miyanoshita o Tonosawa Station para sa oportunidad sa litrato sa labas. Ang mga tiket sa upuan ay ¥500 (pamasahe ay hiwalay), online na reserbasyon lamang. Ang mga slot sa katapusan ng linggo ay mabilis na nabibili — mag-book nang maaga, tulad ng iba pang mga lugar na nangangailangan ng advance na tiket.
Tapusin sa Onsen
Pagkatapos ng hydrangea train, bumalik sa Hakone-Yumoto para sa isang araw na onsen. Ilang pasilidad sa lugar ang nag-aalok ng pangaraw na paliligo (iba-iba ang presyo bawat lugar). Tingnan ang aming gabay sa onsen at sento para sa etiketa sa paliligo.
Pag-access: Odakyu Romancecar mula Shinjuku patungong Hakone-Yumoto, humigit-kumulang 1.5 oras (¥2,470)
Pagpipiliang matipid: Hakone Free Pass (2-araw na pass mula Shinjuku, ¥7,100) ay kasama ang Tozan Railway at iba pang transportasyon. Kung sulit para sa isang araw na biyahe ay nakasalalay sa kung gaano karaming biyahe ang gagawin mo
Kabuuang transportasyon: Batay sa mga pamasahe sa itaas, Romancecar na balikan ¥4,940 + Tozan Railway na balikan ¥920 (¥460 × 2) ≈ ¥5,860. Hiwalay ang onsen, pagkain, at anumang bayad sa upuan ng Night Ajisai Train; kumpirmahin ang pamasahe para sa petsa ng inyong biyahe.
Para sa panahon ng Hunyo at mga presyo ng hotel, tingnan ang aming gabay sa tag-ulan. Ang mga tip sa mura na pagkain ay nasa aming gabay sa murang pagkain sa Tokyo.
Mga Sanggunian:
- GO TOKYO, “Bunkyo Ajisai Matsuri” https://www.gotokyo.org/en/spot/ev031/index.html (accessed 2026-05-07)
- Hasedera Temple, “2026 Hydrangea Ticket Booking” https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000014.000135597.html (accessed 2026-11-01)
- Fuchu Kyodo no Mori Museum, “Admission Fees” https://www.fuchu-cpf.or.jp/museum/access/1000071.html (accessed 2026-11-01)
- Hakone Navi, “Hydrangea Bloom Periods by Station” https://www.hakonenavi.jp/hakone-tozan/ajisai/about/ (accessed 2026-11-01)
- Hakone Navi, “Hydrangea Train / Night Ajisai Train” https://www.hakonenavi.jp/hakone-tozan/ajisai/night/ (accessed 2026-05-07)
- JMA, “Past Tsuyu Onset/End Dates” https://www.data.jma.go.jp/cpd/baiu/kako_baiu09.html (accessed 2026-05-07)
FAQ
Saan makakakita ng hydrangea sa Tokyo?
Meigetsuin o Hasedera — alin ang mas maganda?
Kailan ang pinakamataas na panahon ng hydrangea?
Maaari bang mag-enjoy ng hydrangea sa ulan?
Kailangan bang mag-reserba ng hydrangea train sa Hakone?
Magkano ang halaga ng pagpunta sa Kamakura mula Tokyo?
* Ang artikulong ito ay isinalin mula sa orihinal na Japanese sa tulong ng machine translation. Ang ilang mga ekspresyon ay maaaring hindi natural pakinggan.